全球范围内，交通的拥堵引发了人们对于航空器进入日常城市城际通勤领域的向往，人民渴望使用便利、低噪音、维护方便、低使用成本、智能化且环保的飞行器，来实现更高效的出行，以 eVTOL 为代表的次时代飞行器便应运而生，也诞生出了一片空中出行新蓝海。
据摩根士丹利预测，到 2040 年全球 UAM（城市空中交通）市场规模将超万亿美元。
一、绿色航空制造业发展纲要
2023 年 10 月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035 年）》，提出到 2025 年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。
使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，氢能源飞机关键技术完成可行性验证，绿色航空基础设施不断夯实，形成一批标准规范和技术公共服务平台，有效支撑绿色航空生产体系、运营体系建设。
到 2035 年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。
10 月 13 日，中国民用航空局（以下简称 “中国民航局”）正式向「亿航智能」自主研发的 EH216-S 无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格证。作为世界首个无人驾驶电动垂直起降（以下简称 “eVTOL”）航空器型号合格认证，此次不仅为中国及全球创新型 eVTOL 的适航认证树立重要标杆，也开启城市空中交通商业运营的划时代里程碑。
二、沃兰特 VE25-100
正式进入型号合格审定程序
顺为团队始终坚持科技创新与经济增效同行，并在 2021 年开始布局客运 eVTOL 行业，领投「VOLANT 沃兰特」种子轮融资，并在其后续的融资中给予持续支持。
2023 年 9 月 28 日，「VOLANT 沃兰特」宣布收到由中国民航华东地区管理局发出沃兰特 “VE25-100 型号合格证首次申请项目” 受理申请通知书。
这是继 2022 年 1 月签署国内首份客运 eVTOL 安全保障合作计划（PSP）、 2022 年 8 月全尺寸技术验证机 VE25-X1 下线、 2023 年 1 月 VE25-X1 成功首飞和 2023 年 9 月转换试飞以来，VE25-100 型客运 eVTOL 项目取得的又一重要进展，标志着沃兰特 VE25-100 正式进入型号合格审定程序，这也是中国民航华东地区管理局受理的首个客运载人 eVTOL 项目。
三、关于「沃兰特 VOLANT」
沃兰特自 2021 年 6 月成立以来，先后获得顺为资本、明势资本、 Ventech 、青松基金、微光创投等知名投资人的投资。公司核心团队来自中国商飞、空客、 GE 、霍尼韦尔等全球一流航空企业，拥有丰富的民航商用客机研发和适航审定经验。
公司在 2023 年 1 月率先完成原型机 VE25-X1 垂直起降，作为上海通用航空行业协会副会长单位、中国交通运输协会通用航空产业促进分会会员常务理事单位、中国航空运输协会无人机专委会执委单位，沃兰特先后与南航通航、安胜、翔翼等企业联合发布多份行业白皮书，与行业内合伙伙伴共同致力于构建生态。
作为一家为先进空中交通（AAM）提供可持续解决方案的中国科技公司，沃兰特专注于载人 eVTOL 的研发与制造，致力于让出行美好、让世界高效，致力于为世界创造安全、绿色、高效的新能源飞行器，致力于为重塑人类出行方式贡献中国智慧。
四、对话「VOLANT 沃兰特」创始人董明
在下文顺为团队与「VOLANT 沃兰特」创始人兼 CEO 董明先生的专访中，你将了解到：
- 创立 VOLANT 的初心是什么？
- 在 eVTOL 领域，VOLANT 团队当前正在研发的 “颠覆性” 技术有哪些，或者希望实现怎样的 “颠覆性” 体验？
- 本次 VE25-100 型客运 eVTOL 型号合格证申请受理具有怎样的意义？在行业中是否意味着领先优势？
- 在当下的节点，有什么想与其他创业者分享的感受或者建议吗？
……
对话 VOLANT 沃兰特创始人董明：
1. 创立 VOLANT 的初心是什么？
「VOLANT 沃兰特」创始人兼 CEO 董明：达·芬奇曾经说：“Once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward.”，这是每个航空人内心的写照，驱使我们不断探索不断前行。
然而，航空百年以来，人们在用无数生命和汗水沉淀了大量知识和经验的同时，其技术演进也越来越慢，乃至逐渐落后于时代。
我们希望通过引入新的能源，动力，材料，控制等技术，加速航空业与前沿科技的结合，为社会创造真正的价值，eVTOL 就是当代最好的结合点。
2. 在企业创立之初，为什么会选择与顺为一同并肩前行？
「VOLANT 沃兰特」创始人兼 CEO 董明：很久之前就听说过很多关于雷军总故事，他是中国式硅谷故事的传奇，改变了许多人，许多产业。顺为是我们种子轮领投投资人，我们公司公众号的第二篇文章叫 “顺势而为，乘风而起 “也来源于此。顺为不仅为我们提供了高质量的资本，更激励我们不断学习，将来能像雷总，Tuck 总一样改变整个行业，让生活美好，让世界高效。
3. 在 eVTOL 领域，VOLANT 团队当前正在研发的 “颠覆性” 技术有哪些，或者希望实现怎样的 “颠覆性” 体验？
「VOLANT 沃兰特」创始人兼 CEO 董明：就像 20 世纪初，汽车对马车的颠覆，和本世纪初，移动电话对有线电话的颠覆，其发生的技术内核来自一系列已有技术的突破式演进和组合，eVTOL 就处于相同的位置。
近年来动力电池等新能源技术的突破式演进，使分布式动力在航空器上具备了可行性，加上高算力计算机系统和人工智能技术的快速突破，使得真正的全自主飞行具备了可能的路径。
我们坚信，在不久的将来，同时具备极高安全性，极高经济性和极高实用性的 eVTOL 飞机将改变很多人的生活和很多行业乃至社会的运转方式。
4. 本次 VE25-100 型客运 eVTOL 型号合格证申请受理具有怎样的意义？在行业中是否意味着领先优势？
「VOLANT 沃兰特」创始人兼 CEO 董明：一个型号的 TC 受理意味着民用航空行政管理部门认可该型号的研制状态足以进入型号审定流程，每个地区的适航管理部门会根据项目审定等级目标和自身情况对项目设置不同的门槛要求，华东地区由于项目繁多，资源紧张加上我们的适航等级较高，所以华东局对我们提出了比较高的要求。
但就 TC 受理本身而言，它是一个飞机型号研制重要而正常的节点，说明我们在型号研制的进度和成熟度方面具备一定程度的领先。
但我们更看重的领先优势在于基于过去两年多来我们的经历而构建起来的敏捷、坚韧、沉稳、专注的团队，体系、文化和价值观，这才是我们发展的越来越快，越来越稳的信心和保障。
5. 在当下的节点，有什么想与其他创业者分享的感受或者建议吗？
「VOLANT 沃兰特」创始人兼 CEO 董明：“忠于理想，直面现实，勇往直前”，这三个短语的每一句对我们都很重要，尤其当下，创业艰辛，与大家共勉。
