2021 年 3 月 19 日，Momenta 宣布完成 C 轮总计 5 亿美元的融资。在本轮融资周期内，参与领投的有中国战略投资方上汽集团以及国际战略投资方丰田、博世，还有知名投资机构淡马锡和云锋基金。参与本轮融资的其他投资方包括顺为资本、梅赛德斯-奔驰、 GGV 纪源资本、腾讯和凯辉基金等。
顺为资本曾于 2017 年领投 Momenta A 轮融资，并于后续的 B 轮及 C 轮融资中给予持续支持。
对于本轮融资，Momenta CEO 曹旭东表示：
公司创立之初即确立了 ‘一个飞轮’ 的技术洞察，以重新定义实现无人驾驶的关键路径。经过四年多的发展，围绕 ‘飞轮’ 和 ‘两条腿’ 产品战略，我们已打造出领先行业的自动驾驶产品，并获得全球客户的认可。
本次融资标志着公司进入一个新的里程碑，这些来自全球合作伙伴及资本的加入，将帮助我们为 ‘飞轮’ 注入更多动力，助推 Momenta ‘两条腿’ 的产品战略从中国迈向世界。
一、产品战略
“一个飞轮” 是指随着量产数据、数据驱动的算法以及两者闭环自动化的不断积累和迭代，带来产品和商业的爆发增长，最终实现无人驾驶规模化落地。
随着飞轮的转动，Momenta 实现完全无人驾驶的速度得到了显著提升。目前公司在环境感知、高精地图、预测等环节已实现了完全数据驱动，并通过闭环自动化持续迭代升级。
预计到 2022 年，公司可实现全流程数据驱动的算法；到 2023 年，利用闭环自动化实现算法 100% 自动迭代。当前版本的飞轮可以自动化地解决超过 90% 的长尾问题，研发效率相比于完全人工驱动的方式提升了近 10 倍，并计划在 2 年内将这一数字提升至 100 倍。
｜“一个飞轮” 技术洞察和 “两条腿” 产品战略
在飞轮的加速下，“两条腿” 产品战略也得以快速落地。 “左腿” 量产自动驾驶 Mpilot，致力于提供领先行业的端到端自动驾驶解决方案，并输出源源不断的数据流。 “右腿” 完全无人驾驶 MSD，致力于打造 L4 级别完全无人驾驶技术，并反馈给量产产品技术流。
随着 Mpilot 和 MSD 协同增效，Momenta 将实现商业上的快速增长。 Mpilot 现已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作，合作车型将在 2021 年到 2023 年实现全球范围的大规模量产，为终端用户使用。搭载了 MSD 技术的 Momenta GO（Robotaxi 产品）已于 2020 年正式发布，并计划在 2022 年做到部分车辆车端无安全员试运营。
到 2024 年，Momenta 的 “两条腿” 产品战略将完全打通。 Momenta GO 将实现单车盈利，完成商业模式 0-1 的验证。同时，Mpilot 大规模上路，量产数据大规模回流，实现数据和技术 1-N 的储备。在具备了扩张条件后，Momenta 将迎来爆发式增长，以极快的速度完成无人驾驶规模化落地。
未来，Momenta 将持续以客户为中心，围绕 “一个飞轮” 的技术洞察和 “两条腿” 的产品战略持续发力，以实现 “十年挽救百万生命、十年解放百分百时间、十年物流出行效率翻倍” 的愿景。
二、关于 Momenta
Momenta 定位于打造自动驾驶大脑，核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图和驾驶决策算法。
公司创立之初即确立了 “一个飞轮” 的技术洞察，通过飞轮三因子 “量产数据” 、 “数据驱动的算法” 以及 “闭环自动化” 的不断积累和迭代，带来产品和商业的爆发增长，最终实现无人驾驶规模化落地。在此基础上，公司衍生出量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）“两条腿” 走路的产品战略。
Momenta 成立于 2016 年，在中国、德国、日本有全球业务。公司已获得上汽集团、梅赛德斯-奔驰、丰田和博世的战略投资，被《麻省理工科技评论》评为全球最聪明 50 家公司。
