近日，九号公司公布其智能电动滑板车累计量产突破 1000 万台。里程碑的背后，是电动滑板车赛道在近些年实现了爆发式增长。
数据显示，2017 年，电动滑板车在欧美市场实现超 10 倍增速，此后电动滑板车市场持续增长，根据 QYResearch 数据，到 2020 年，全球电动滑板车产量已经达到 425 万辆。
作为解决人们短途出行的新工具，近几年电动滑板车越来越受到年轻人喜爱。
今日顺为君与大家分享的，是来自顺为团队以及上海证券报对于九号公司董事长高禄峰的访谈，在下文中你将了解到：
- 从九号公司创立之初至今，与顺为一同并肩前行发生了哪些令人印象深刻的经历？
- 在智慧移动领域，九号当前正在研发的 “颠覆性” 技术有哪些，或者希望实现怎样的 “颠覆性” 体验？
- 在收购赛格威的过程中，遇到并克服了哪些困难？
- 九号公司的机器人业务有哪些？未来目标是什么？
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对话九号公司董事长高禄峰：
1. 在企业创立之初，为什么会选择与顺为一同并肩前行？
九号公司董事长高禄峰：顺为是九号公司非常重要的合作伙伴之一，我们和顺为走到一起在于彼此在价值观上很契合，并且在行业的理解上顺为给了我们很多有价值的方向参考。而且顺为除了是我们的资方，更重要的是顺为能够站在公司之外的角度去审视一些问题，然后给到我们很多中肯的建议，尤其是在商业深度方面的思考和资源等，都给予了我们很多支持，我觉得这些是更重要的东西。
2. 与顺为同行 8 年以来，最令你印象深刻的合作是？
九号公司董事长高禄峰：应该是 2015 年我们收购平衡车行业鼻祖美国 Segway 公司的时候，那时候九号刚成立 3 年，刚刚起步，面对 Segway 在专利等方面的高壁垒，顺为和我们一致认为：收购 Segway 是九号在智能电动平衡车领域实现长足发展的第一步，也将会是我们布局全球化市场的重要一步。随后，顺为给予我们资金、经验以及资源等全方位支持，让我们能够更快地完成这场蛇吞象的壮举，助力九号公司奠定今天行业领头羊的地位。
3. 在智慧移动领域，九号当前正在研发的 “颠覆性” 技术有哪些，或者希望实现怎样的 “颠覆性” 体验？
九号公司董事长高禄峰：九号致力于为「人」和「人周遭的事物」不断创造更优的、甚至超乎想象的移动能力让人的探索随心而动。为此，我们一直在致力于用智慧移动能力去实现智慧的移动人和智慧的移动物，前者就是我们以智能电动两轮车、智能电动滑板车、智能电动平衡车、全地形车等为主的创新短交通产品，后者主要是以商用和家用等为主的服务机器人，这方面九号公司其实积累了很多先进的技术专利。
我们近期发布了专为共享微出行场景打造的九号智能电动滑板车 S90 L，就搭载了我们最新研发的 Segway Pilot（赛格威智能骑行辅助系统），是行业内首款具备智能识别检测能力的软硬件一体化设计的产品。
而在机器人领域，我们也有持续性的创新性技术产生，比如我们前段时间发布的九号饱饱送餐机器人，就搭载了我们全面升级的自研的 VILO-SLAM 2.0 导航系统 (视觉为主的多传感器融合导航技术) ，在三维结构感知的基础上，增加了视觉纹理感知，让它能够做到厘米级 (1 厘米) 避障，秒级 (0.5 秒) 反应速度，遇障即停、障移即走。而我们专为企业或第三方开发者提供通用、集成的机器人底盘方案，支持二次开发或定制化服务的九号机器人运动平台（RMP），还在 VILO-SLAM 2.0 导航系统基础上，通过我们的 AI 算法，能够实现 L2.5 级的半自动驾驶能力，这些都是当前业内比较先进的技术落地案例。
此外，在电池安全保障方面，我们拥有自研 BMS 电池管理系统，也算是行业内较早研发该技术的企业，以汽车级安全充电策略，充分保障了电池的使用安全，进一步延长了电池寿命，目前已遍布公司全链路产品。
未来，我们希望能够用技术为用户、为行业创造真价值，以用户价值为中心，不断提升产品力，让我们的 “创新短交通和机器人产品能够服务全球 10 亿人”，用最高的产品标准，服务所有人。
4. 在当下的节点，有什么想与其他创业者分享的感受或者建议吗？
九号公司董事长高禄峰：要保持年轻的心态，不害怕创新，不害怕失败，不墨守成规。同时，创业公司要契合和满足当下消费者注重品质、聚焦体验的需求升级，探索新方向，注重产品研发及技术积累，即以产品为本、以技术为导向，力争成为全球化新消费浪潮的 “弄潮儿” 。
九号公司董事长高禄峰：智慧赋能，从移动「人」到移动「物」
本文转载自：上海证券报
记者：王子霖
- 收购赛格威后，九号公司通过其全球市场渠道，完成全球化布局，短短几年间，九号公司已是全球电动平衡车和电动滑板车领域龙头企业。
- 九号公司还具备了配送机器人整机全线的设计、开发、量产化制造能力，旗下机器人业务分为商用机器人和家用机器人两大业务条线。
“我第一次接触并体验平衡车是在海南三亚的海滩上，当时觉得它太神奇了。” 回忆起 10 年前首次与电动平衡车产品接触的经历，九号公司董事长高禄峰感慨不已。
仅由两个轮子和一根摇杆构成，通过驾驶员身体重心调整来控制进退和转向，这样的产品形态令彼时的高禄峰啧啧称奇。惊讶之余，毕业于北京航空航天大学机械工程及自动化学院的高禄峰敏锐察觉到，陀螺仪或许是这一神奇产品的关键。值得一提的是，在飞行器中，陀螺仪也是控制飞行器姿态的重要组件。
2012 年，带着对平衡车鼻祖赛格威公司的欣赏，高禄峰创立了九号公司。但彼时的他绝不会想到，几年后的九号公司能与赛格威携手同行，成为全球智能电动滑板车和智能电动平衡车的领军企业。在成立的第 8 个年头，2020 年 10 月，九号公司更是头顶科创板 “CDR（中国存托凭证）+VIE（协议控制架构）” 光环登陆资本市场。
日前，《科创中国》调研活动走进九号公司。高禄峰表示，九号公司是一家提供智慧移动能力的公司，核心是通过智能电动滑板车、智能电动平衡车、智能电动两轮车等创新短交通产品实现 “智慧的移动人”，以及通过面向商用和家用等领域的机器人产品实现 “智慧的移动物” 。
一、收购赛格威，剑指电动平衡车、电动滑板车龙头
“我们是在美国时间 2015 年 3 月 31 日下午敲定收购赛格威公司，内部通知恰好赶上北京时间 4 月 1 日，当时大家都以为是愚人节的玩笑。” 谈起这笔收购，高禄峰表示。
有业内人士表示，由于赛格威公司很早就开始了智能平衡车产品的论证研发，公司手握大量有关电动平衡车的专利权。用通俗的话说，只要有厂家生产了两个轮子和一根摇杆组成的滑行车，就是侵犯了赛格威公司的专利权。作为电动平衡车领域的先行者，早在 2001 年，该公司研发的首款平衡机器人就已被投入使用。在此后 10 多年，赛格威也被视作电动平衡车的代名词。
赛格威的 “护城河” 也给刚成立不久的九号公司带来了极大挑战。 2014 年，赛格威投诉了多家平衡车生产商，其中就包括成立之初的九号公司。
“2014 年 9 月，我们安排了一个去美国和赛格威公司交流的行程，希望能争取到与赛格威公司合作的机会。” 高禄峰表示，当时和赛格威也围绕产品和行业发展进行了探讨。
尽管赛格威在专利和产品技术方面遥遥领先，但在产品定位等方面存在诸多问题，加之竞争者对赛格威行业地位的虎视眈眈，当时的大股东也萌生了退让的念头。据介绍，赛格威的电动平衡车产品彼时属于公认的小众高端，2010 年前后在中国的单台售价在 6 万元以上，让很多消费者望而却步，这样的产品定位也给赛格威自身的发展带来极大限制。
“我们原本的设想，是从 2014 年 9 月开始和赛格威公司接触，到 2015 年春节假期前敲定收购方案。实际上，进程完全没有想象中那么顺利，可以说是非常艰难。” 高禄峰回忆道，为表诚意，双方的线上谈判都是以赛格威一方的美国时间为主，包括会计师、律师、交易中介在内的整个团队经常在北京时间凌晨午夜时分与对方沟通谈判，每次都是长达数小时。
经过无数次线上交流和最终的赴美谈判后，美国时间 2015 年 3 月 31 日下午，也就是北京时间 4 月 1 日凌晨，九号公司团队敲定了对赛格威的收购。 “我认为这次收购非常成功，直到今天，这笔收购都在源源不断地给我们带来惊喜。” 高禄峰表示。
收购完成后的第 2 年，九号公司首款面向 C 端普通用户的九号智能电动平衡车问世，定价 1999 元。从上万元到几千元，电动平衡车的产品定位被彻底颠覆，九号公司也通过赛格威的全球市场渠道，完成全球化布局。短短几年间，九号公司已是全球电动平衡车和电动滑板车领域龙头。高禄峰认为，基于 “简化人和物的移动，让生活更加便捷和有趣” 的企业愿景，九号公司的智能化理念和赛格威的产品技术相辅相成，使两家公司迅速融为一体。
｜九号智能电动滑板车
二、亮相北京冬奥会，机器人成未来重要发力点
2022 年北京冬奥会上，为运动员和志愿者提供智能配送的机器人成了各大比赛场馆和冬奥村的网红。这款名为 “方糖” 的无人配送机器人，除了实现无接触、自主导航式的配送物品，通过模块化改造，还能在比赛场馆内提供室内巡逻安防服务，实时监测和管理场馆情况，遇到行人或障碍物会主动避让，如同安防执勤的 “巡逻员” 。
这款网红机器人正是出自九号公司，是公司旗下布局商用场景的机器人品牌——九号机器人的得意之作。高禄峰表示，九号公司在成立之初就有机器人业务部门，公司整个技术团队对机器人都有一种特别的情怀。
据了解，高禄峰及公司核心团队的从业经历，都与机器人行业紧密相关。资料显示，九号公司董事长高禄峰、九号公司 CEO 王野、九号公司总裁兼 CTO 陈中元等均毕业于北京航空航天大学。
目前，九号公司已具备了配送机器人整机全线的设计、开发、量产化制造能力。旗下机器人业务分为商用机器人和家用机器人两大业务条线。
在商用机器人产品布局上，九号公司针对室内场景打造的九号方糖配送机器人已广泛应用于包括洲际假日酒店、希尔顿欢朋酒店、万豪 JW 酒店在内的酒店品牌，截至 2021 年累计配送量超百万次。旗下能为企业或第三方开发者提供通用、集成的机器人底盘解决方案的九号机器人移动底盘，也完成数千台交付，并与 Intel 、 NVIDIA 有长期合作。今年 4 月，九号公司还针对室内终端配送场景发布了九号飞碟送物机器人和九号饱饱送餐机器人，持续拓宽商用配送机器人产品布局，不断拓展业务形态和应用场景。
｜九号机器人产品矩阵
家用服务机器人方面，2021 年 9 月九号公司面向全球市场发布了旗下首款智能割草机器人产品——赛格威割草机器人。高禄峰表示，这款被市场认为具有 “颠覆性” 的产品自发布后获得了非常好的市场反馈。
｜赛格威割草机器人
“简单来说，我们发布的这款智能割草机器人类似扫地机器人的模式，但通过智能路线规划，可以免除类似扫地机器人在家具之间的碰撞，实现无边界规划式割草。” 高禄峰补充道。另据透露，目前公司正在研发更多其他形态的机器人产品。
据介绍，对于新的产品领域，九号公司一直非常谨慎。在进入新领域之前，九号公司通常会花很多时间去调研，并确保公司产品投放后具备一定优势和可能性。 “我们相信，在机器人这一业务方向上，九号公司有能力去拓展机器人的海量市场。我们的梦想是在不同品类的机器人领域都能做到第一。” 谈到机器人业务的长期目标时，高禄峰表示。
