1997 年被公认为世界商业航天元年。
而直到近 20 年后，中国才诞生了星际荣耀、深蓝航天等民营商业火箭企业，以及以银河航天、千乘探索等为代表的商业卫星企业。
2019 年，中国民营商业航天首次运载火箭入轨发射成功。在中国商业航天史上，实现这一历史突破的是星际荣耀，它也是中国首家自主研制并成功完成运载火箭发射入轨任务的民营商业航天公司。
顺为资本曾在 2018 年年初参与星际荣耀 Pre-A 轮融资。
北京星际荣耀空间科技有限公司（以下简称 “星际荣耀”）总经理彭小波向福布斯中国表示：“星际荣耀在注重动力系统研发的同时，也非常注重总体、结构、控制等方面的均衡发展。作为商业火箭创业公司，首先还是要迈过 ‘入轨’ 这一门槛。”｜彭小波也是福布斯杂志中国版 9-10 月刊的封面人物。
6,000 亿美元是 Statista 对 2030 年全球航天经济的规模预估。其中，基于卫星互联网的卫星宽带市场将增至 460 亿美元，2020-2030 年之间增长 5 倍，衍生应用市场将增至 990 亿美元、 2020-2030 年增长约 100 倍，为全球商业航天及应用服务企业提供广阔发展空间。
面临着蓬勃发展的全球商业航天市场，谁能成就中国的 SpaceX? 据前瞻产业研究院，2015-2019 年期间我国商业航天市场规模总体呈逐年增长态势，2019 年我国商业航天市场规模为 8,362.3 亿元，同比增长 23.5% 。
彭小波说：“在中国，商业航天还处在类似于智能手机从 2G 迈入到 3G 的过程中，正处于大爆发的前夕。”
2020 年，SpaceX 执行首次载人飞行任务的载人龙飞船成功降落在大西洋面上，世界商业航天进入了又一个新时代。这一次 SpaceX 载人成功，距离创立经历了 18 年。但相比于 SpaceX 长达 6 年的入轨探索期，星际荣耀创立仅 3 年就实现了双曲线一号成功入轨。而一般来说，在火箭行业仅制造出一个火箭原型就需要花费四五年的时间。
成功入轨与可重复使用液氧甲烷发动机快速的研制进展是星际荣耀最醒目的勋章。飞行器设计专业出身、有二十多年航天行业经历的彭小波表示：“从卫星发射的需求角度来看，低轨互联网星的发射需求体量非常大。 SpaceX 的 Starlink 系统有 42,000 多颗卫星的需求，而国内商业机构规划和论证的卫星也是数以千计、数以万计。”
“实际上，商业航天还是处于产业爆发的前夕。” 彭小波介绍，星际荣耀去年成功入轨发射的火箭已经具备了 500 公里的太阳同步轨道 300 公斤运载能力，现已经面向小卫星发射服务市场，投入规模性商业发射服务。特别是随着低轨互联网星座发射需求的爆发，对商业航天的发展会带来革命性的变化，技术的进化迭代速度会越来越快，成本会大幅地下降，用户的使用体验会越来越好。未来不远，整个商业航天的市场会迎来几十倍甚至上百倍的发展。
今年 8 月，星际荣耀完成了近 12 亿元 B 轮融资，创国内商业航天领域单轮融资最高纪录。截至 B 轮融资完成，星际荣耀背后集结了顺为资本、中信聚信、博钰城、久泰蓝山、襄阳正奇、天风睿利、复星集团、经纬中国、率然投资、鼎晖投资、电科星河、沃德融金、京港合众、北京金融街资本运营中心、中金甲子、广合信诚、甘泉资本、红杉资本中国基金、泰中合投资、中信证券、国瑞集团、招商证券、旋石天成、上海科创基金、银盛泰资本、玲珑金山股权投资、亚祥兴泰、凯联资本、珠海顺联、南平百益等 20 多家资本。
在中国，商业航天整体还处于早期阶段，运载火箭是最值得率先布局的环节。
火箭本身的门槛非常高，全球具备入轨能力的国家也不过 10 个左右，星际荣耀以彭小波带领的顶尖技术团队 “由固到液、由小到大、固液并举” 的发展方向 “小步快跑、快速迭代、持续进化” 的发展策略，无疑是最符合行业特征的，也是最有可能跑通的。
目前，星际荣耀主要客户还是来自科研机构和企业。现在，比较明确的商业航天的市场业务是发射通信、遥感、导航卫星。此外，待开发的长远的市场开拓方向中最大的一个 to C 的市场就是太空旅游。这一领域国外走的比较靠前，国内还在起步阶段。星际荣耀双曲线一号遥一发射现场
